{"id":789,"date":"2026-03-16T14:52:38","date_gmt":"2026-03-16T13:52:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.13emregion.com\/?p=789"},"modified":"2026-03-16T14:52:38","modified_gmt":"2026-03-16T13:52:38","slug":"la-question-de-mohamed-al-azine-quand-les-prix-des-carburants-deviennent-une-enigme-qui-gouverne-le-marche-au-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.13emregion.com\/index.php\/2026\/03\/16\/la-question-de-mohamed-al-azine-quand-les-prix-des-carburants-deviennent-une-enigme-qui-gouverne-le-marche-au-maroc\/","title":{"rendered":"La question de Mohamed Al-Azine : quand les prix des carburants deviennent une \u00e9nigme\u2026 qui gouverne le march\u00e9 au Maroc ?"},"content":{"rendered":"

Dans un moment politique et \u00e9conomique particuli\u00e8rement sensible, la question \u00e9crite du d\u00e9put\u00e9 Mohammed Ouzzine <\/span>d\u00e9passe largement le cadre d\u2019une simple interpellation institutionnelle adress\u00e9e \u00e0 la ministre de la Transition \u00e9nerg\u00e9tique et du D\u00e9veloppement durable<\/span><\/span>. Elle s\u2019impose comme un r\u00e9v\u00e9lateur d\u2019un malaise structurel plus profond, o\u00f9 se croisent enjeux de souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, r\u00e9gulation des march\u00e9s et protection du pouvoir d\u2019achat des citoyens.<\/p>\n

En apparence, il s\u2019agit d\u2019un exercice parlementaire classique. Mais en filigrane, cette d\u00e9marche met en lumi\u00e8re une tension croissante entre les dynamiques des march\u00e9s internationaux de l\u2019\u00e9nergie et la capacit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat \u00e0 amortir leurs r\u00e9percussions sur le tissu social national. La r\u00e9f\u00e9rence explicite aux orientations strat\u00e9giques impuls\u00e9es par Mohammed VI<\/span><\/span>, appelant \u00e0 la mise en place d\u2019un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de stocks strat\u00e9giques, conf\u00e8re \u00e0 la question une dimension institutionnelle forte, presque normative. Elle interroge implicitement le d\u00e9calage entre la vision souveraine affich\u00e9e et sa traduction op\u00e9rationnelle sur le terrain.<\/p>\n

Le c\u0153ur de la probl\u00e9matique repose sur une asym\u00e9trie per\u00e7ue par l\u2019opinion publique : la rapidit\u00e9 avec laquelle les hausses des cours internationaux se r\u00e9percutent sur les prix \u00e0 la pompe, contrastant avec la lenteur, voire l\u2019inertie, observ\u00e9e lors des phases de baisse. Cette \u201cdouble vitesse\u201d n\u2019est pas seulement une anomalie conjoncturelle ; elle soul\u00e8ve des interrogations sur l\u2019efficacit\u00e9 des m\u00e9canismes de r\u00e9gulation, et sur la capacit\u00e9 du cadre l\u00e9gal \u2014 notamment la loi 09-71 relative aux obligations de stockage \u2014 \u00e0 garantir un \u00e9quilibre juste entre int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques et \u00e9quit\u00e9 tarifaire.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de la question des prix, c\u2019est la gouvernance m\u00eame du secteur \u00e9nerg\u00e9tique qui est subtilement mise en cause. Qui d\u00e9tient r\u00e9ellement le levier d\u00e9cisionnel dans un march\u00e9 officiellement lib\u00e9ralis\u00e9 ? Le flou entourant le niveau r\u00e9el des stocks strat\u00e9giques, ainsi que les divergences d\u2019estimation, nourrissent une perception de d\u00e9ficit de transparence. Dans ce contexte, le stock strat\u00e9gique, cens\u00e9 jouer un r\u00f4le de stabilisateur en p\u00e9riode de turbulence, semble paradoxalement invoqu\u00e9 pour justifier des d\u00e9calages de prix d\u00e9favorables aux consommateurs.<\/p>\n

Cette interrogation renvoie \u00e9galement \u00e0 une fragilit\u00e9 structurelle persistante : l\u2019arr\u00eat de la raffinerie SAMIR<\/span><\/span>. Bien plus qu\u2019un simple actif industriel en suspens, son absence dans la cha\u00eene de valeur \u00e9nerg\u00e9tique nationale limite la capacit\u00e9 du Maroc \u00e0 internaliser une partie du processus de raffinage, renfor\u00e7ant ainsi sa d\u00e9pendance aux march\u00e9s internationaux et aux op\u00e9rateurs externes.<\/p>\n

En filigrane, la question parlementaire esquisse une probl\u00e9matique sociale majeure. Le prix des carburants, en tant que variable transversale, agit comme un multiplicateur des tensions inflationnistes, affectant directement et indirectement le co\u00fbt de la vie. D\u00e8s lors, le d\u00e9bat d\u00e9passe la technique pour toucher \u00e0 la justice \u00e9conomique : la r\u00e9partition des charges li\u00e9es aux fluctuations du march\u00e9 est-elle \u00e9quitable, ou tend-elle \u00e0 privil\u00e9gier les marges des op\u00e9rateurs au d\u00e9triment des m\u00e9nages ?<\/p>\n

En d\u00e9finitive, la port\u00e9e de cette interpellation r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 rouvrir un d\u00e9bat de fond sur le mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique national. Entre logique de march\u00e9 et imp\u00e9ratif de souverainet\u00e9, entre lib\u00e9ralisation et r\u00e9gulation, une question essentielle se pose : comment construire un syst\u00e8me capable d\u2019absorber les chocs externes tout en garantissant une protection effective du citoyen ? Plus qu\u2019une demande de clarification, il s\u2019agit d\u2019un appel implicite \u00e0 repenser les fondements m\u00eames de la gouvernance \u00e9nerg\u00e9tique au Maroc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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